对能成为鼎丰集团的又一个利润增长点。 当然机场这种产业，港府也不可能放心交给一家公司，所以除了鼎丰集团外，聂鹏飞还要多拉来几个陪读公司。 比如众所周知的昌明集团；还有苏拉威西的苏加矿业公司；兰芳国的程家也可以；还有明面上没有暴露的祁德尊也可以算上。 反正只要把股权分散开，机场不是鼎丰集团一家独大，至少在港府看来是这样就行。 毕竟哪怕昌明集团跟林业关系再近，真到关乎港岛发展的时候，昌明集团还要顾及内地的态度，不可能毫无原则的任由鼎丰集团胡来。 而且一座国际机场，需要的不单单是批准报告，填海造地、平整地面等等很多事情需要港府审批，多一个人就多一条路。 而且这些项目的审批动辄半年一年，整个工程甚至可能需要六年以上。...

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