寅刻兴;漱洗毕,进早饭。卯初,往台北养蜂园;盖专以养蜂为业也。内有二、三十箱;据云一箱每年可出六、七十金,本微工省而利又厚,此实农家副业之最善者。蜂,皆属意大利种;每箱蜂值二十金。其采养法,皆与吾国不同。其箱分为十二隔板,一箱仅限一蜂王。蜂王身长翼短,与工峰异;日可产子二、三千。一箱日可采蜜二、三斤。台北正月至五月为采蜜期,盖以此数月多花故也。箱置地面砖上,至春用隔王板分殖。其出蜜,用机旋转,以远心力使蜜流出;一瓶可值四百钱。惟出蜜时,板上当留些蜜块为其食料。迫于时,匆匆告别至车站。
辰刻,乘汽车;巳刻,抵基隆,登「湖北丸」轮船。以尚有余暇,复至基隆市,观木村组第一贮炭场。
次至三井田寮运煤所。矿所在八堵,相距七、八里。用铁索运煤,藉汽力自动;过山处设有活轮。索用双环式,煤以筐盛之,筐附索上;煤由八堵运来,以空筐还之。送往迎来,连续不绝;亦便矣。
次至木村组炭矿第三场。用单式铁索运煤,长有二千尺,机力有二十吨;矿坑勾配二十度,坑深一千六百尺。坑内外筑有轻便铁路,专为运煤用。其运搬法:以铁索之一端系盛煤车上,他端系机关上;机关一开,送往迎来惟吾所欲。每车盛煤一千斤,一次可运七车,计日可运煤十五万斤。原有炭量六十六万吨(一吨一千六百八十斤),已掘出炭十六万吨,尚有五十万吨;煤亦富矣。坑内敷设,间二百尺有一水平道,其通气法用吸筒;又由隔山导入蒸汽管,以暖坑内之空气。又用吸管,抽出坑内之水;盖坑内多水,一分时吸出水有十五立方尺。
次至基隆公园。憩坐半晌,回至车站,进干点。
未刻,登轮。是日三等舱搭客甚多,几无余隙;船长以头等舱接待吾人。申刻,开驶。风浪大,船极簸动,同人间多作呕;盖亦苦矣。
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