小吃街

把高速公路轻轻放进大自然（第1页）

　　把高速公路轻轻放进大自然

　　如此浪漫而富有诗意的环保理念

　　在高速集团人人尽知

　　绿色、低碳、美观、智能

　　这些环保关键词

　　镶嵌在二环八射每一寸的延伸里

　　既要高速度，也要赏心悦目

　　提速十年，时光回转

　　进度与环保，一个都不能少

　　每一次驾车驭风，和车窗外的瞭望

　　都是一次惬意的飞翔

　　渝宜高速重庆段

　　穿越大巴山和三峡库区

　　渝湘高速重庆段，穿越武陵山

　　开山炮炸响的每一个瞬间

　　每一颗草都会感到疼痛

　　建设者提出，“少修坡，多打洞”

　　绕过阵阵松涛

　　绕过入云樟林

　　绕过葱绿农田

　　绕过古色古寨

　　绕过参天古树

　　绕过高山流水

　　把成倍增加的钞票

　　变成的每一片绿叶

　　置换成漫山遍野的绿色呼吸

　　横跨小三峡景区的大宁河大桥

　　施工中的弃土、弃渣，哪怕人工背运

　　也绝不允许一粒打扰清波

　　渝湘高速酉阳秀山段隧道

　　洞口高边坡采用“棚洞结构”

　　洞门采用前置式洞口

　　峡谷桥梁采用错幅布设

　　最大限度减少了两侧山体开挖的扰动

　　秀山大董岭隧道口，一棵

　　两人合围也抱不住的古枫树

　　这颗村民心中的吉祥树

　　在青山绿水中挺拔葱绿了300多年

　　按原规划，必须移走

　　由于主根发达，移植很难成活

　　建设者拉开隧道左右洞间距

　　把古树安置于加宽了的中央隔离带

　　以增加数十万的代价为古树让路

　　渝湘高速水武隧道群

　　穿过地形陡峻、岩体破碎的群山

　　在羊角镇乌江南岸，分布着杨家湾

　　秦家院子和羊角滑坡群

　　一旦开挖扰动

　　滑坡将在瞬间复活

　　乌江河道地质灾难必将频繁上演

　　建设者选择了远离滑坡群

　　修建特长隧道绕过

　　巫山画廊，依然如诗如画

　　这一确保青山绿水安然无恙的创举

　　一举斩获了中国工程勘察设计一等奖

　　全国首届公路交通李春奖

　　渝合高速原设计必须穿越缙云山、北温泉

　　为避免挖掘伤害山水草木

　　绕行七公里，三跨嘉陵江

　　增加资金上亿元，在晨曦的微风里

　　把高速公路轻轻放进了大自然

　　一阵阵山风，带领漫山遍野的树叶

　　为国家环保总局发来的嘉奖令

　　哗哗鼓掌

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